Baterai Tesla Cybertruck dikhawatirkan memiliki pengisian yang lambat

Performa pengisian daya Cybertruck Tesla yang sangat dinanti-nantikan, dilengkapi dengan baterai 4680 baru (berdiameter 46 mm dan tinggi 80 mm), telah mendapat sorotan. Kekhawatiran awalnya muncul pada Model Y yang mengalami penurunan kecepatan pengisian daya secara signifikan setelah mengadopsi baterai 4680.

Dilansir dari Gizmochina (1/1), kurva pengisian daya Cybertruck yang baru-baru ini terungkap tampaknya membenarkan kekhawatiran ini, menunjukkan bahwa truk pikap listrik tersebut mungkin menghadapi waktu pengisian daya yang lebih lama.

Cybertruck menandai penggunaan penuh pertama baterai 4680 buatan Tesla, yang menyebabkan penghentian produksi 4680 Model Y di Texas Gigafactory awal tahun ini karena masalah kinerja baterai yang dilaporkan. Data pengisian awal menunjukkan waktu pengisian yang lama, melampaui klaim resmi Tesla yang mencapai 80% dalam 25 menit. Tantangan utama berasal dari penurunan pengisian daya, yang memperpanjang waktu pengisian sebenarnya melebihi ekspektasi.

Untuk mengatasi skeptisisme dan potensi terulangnya masalah Model Y, Tesla memperkenalkan “Cybercell”, versi baterai 4680 yang lebih canggih. Meskipun mengklaim peningkatan kepadatan energi sebesar 10%, data kinerja pengisian daya spesifik belum tersedia. Adegan pengisian daya awal membangkitkan kenangan akan kinerja Model Y yang kurang optimal. Namun, menggambar pernyataan konklusif sebelumnya tidak mungkin dilakukan karena tidak adanya kurva pengisian yang lengkap.

Baru-baru ini, terlihat Cybertruck sedang mengisi daya di stasiun V3 Supercharger. Ini mengungkapkan daya pengisian sebesar 148kW pada kapasitas 35%, yang secara signifikan lebih rendah dibandingkan model Tesla lainnya dengan tingkat daya serupa. Perkiraan waktu untuk mengisi daya hingga 80% mencapai 35 menit, memicu diskusi di kalangan penggemar Tesla tentang kemungkinan koneksi ke Supercharger V2 berdaya rendah dibandingkan V3.